Der zweigleisige Tunnel Imberg ist Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke Wendlingen-Ulm. Das Bauwerk wird in WUB-KO Bauweise mit einer Gesamtlänge von 499 Meter in einem Karstgebiet erstellt. An beiden Enden wird dieser in offener und dazwischen in bergmännischer Bauweise (79 bzw. 200 Meter) ausgeführt.

Foto: © Rainer Kunze, EDR GmbH