Der Meisterntunnel wird mit einem 1265 Meter langen, befahrbaren Rettungsstollen nachgerüstet. Dieser wird parallel zum bestehenden Straßentunnel geführt und über fünf Querschläge mit diesem verbunden. Außen- und Innenschale werden in Spritzbetonbauweise ausgeführt. Im Bereich des Tunnelportals ist außerdem eine Baugrubensicherung erforderlich. Das Bauvorhaben umfasst außerdem die Errichtung eines Betriebsgebäudes inklusive der Ventilatorstation.

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